La boquilla de carburo de tungsteno es una boquilla industrial compuesta principalmente de carburo de tungsteno (WC), fabricada mediante un proceso de sinterización por prensado en caliente. Tiene una dureza superior a HRA90 y una resistencia a la flexión de 2300 N/mm². El proceso de procesamiento incluye tecnología de rectificado de precisión y tratamiento de superficies, logrando una rugosidad Ra de 0,1 para la pared del orificio y Ra de 0,025 en ambos extremos. El diseño del radio de curvatura de la entrada garantiza un paso suave del hilo. El producto se divide en estructuras de orificios rectos, orificios cónicos largos, orificios Venturi dobles y orificios de garganta ancha. Entre ellas, la boquilla cónica larga tiene una tasa de producción un 40% mayor que la boquilla recta, y la boquilla de garganta ancha tiene un rango de adaptación de presión más amplio.
La densidad del material de esta boquilla es tan baja como 14,9 g/cm³, con una resistencia a altas temperaturas de hasta 1000 grados y su rendimiento anti-desgaste es 20-40 veces mejor que el de las boquillas de óxido cerámico. En comparación con las boquillas de rubí, la boquilla de aleación dura elimina el ángulo de perforación durante el procesamiento general del material, mejorando significativamente los problemas de flexión y obstrucción, y es adecuada para escenarios de arenado, granallado y perforación petrolera. En las operaciones de perforación, se utiliza para lavar el fluido de perforación, enfriar los dientes de la perforación y ayudar en la rotura de rocas, y también se aplica en los procesos de producción de polvo, eliminación de óxido y atomización en las industrias química, metalúrgica y de la construcción. El proceso de producción incluye preparación de polvo, molienda húmeda, moldeo por prensado y sinterización al vacío, y admite una producción personalizada no estándar.
Materiales y propiedades
Las boquillas de aleación dura están hechas principalmente de carburo de tungsteno (WC) y cobalto (Co) mediante tecnología de pulvimetalurgia. Por ejemplo, en el material YG8 típico, el contenido de WC es de aproximadamente el 92 % y el contenido de Co es de aproximadamente el 8 %.
La densidad del material es de aproximadamente 14.4 - 15.0 g/cm³, la dureza puede alcanzar HRA 89 - 93 grados, la resistencia a la flexión está dentro del rango de 1500 - 3100 MPa, el módulo elástico es de aproximadamente 530 GPa, el coeficiente de expansión térmica es de aproximadamente 4,8 × 10⁻⁶/grado, la fuerza magnética coercitiva es 4.6 - 6.5 kA/m y, después de un procesamiento preciso, la rugosidad de la superficie de la pared interior del El orificio puede alcanzar Ra0,1 y en los puntos R de ambos extremos puede alcanzar Ra0,025.
Gracias a las propiedades de sus materiales, las boquillas de aleación dura tienen alta dureza, alta resistencia al desgaste, excelente resistencia a la corrosión, buena estabilidad térmica y estabilidad dimensional. Su vida útil supera con creces la de las boquillas metálicas comunes y exhiben una durabilidad y economía notables en condiciones de trabajo duras, como el pulido con chorro de arena.
Proceso de fabricación
Las boquillas de aleación dura se producen principalmente mediante el proceso de sinterización por prensado en caliente. Este proceso implica aplicar una cierta presión a la materia prima durante la sinterización, calentarla desde una dirección de un solo-eje y lograr una densificación rápidamente al completar la sinterización y la conformación simultáneamente. El método de sinterización por prensado en caliente es ventajoso porque el calentamiento y la presión se aplican simultáneamente, el material en polvo está en un estado termoplástico, lo que ayuda a lograr la densificación. Por lo tanto, requiere menor presión, menor temperatura de sinterización y menor tiempo, y puede inhibir el crecimiento del grano. El producto resultante tiene granos finos, alta densidad y buenas propiedades mecánicas. En comparación con la sinterización al vacío, que es propensa a la formación de poros dilatados y al crecimiento de granos, la sinterización por prensado en caliente también puede obtener aleaciones duras ultra-finas mediante el procesamiento posterior. Sin embargo, sus desventajas son el proceso operativo complejo, los altos requisitos de equipo, el alto consumo de energía, la baja eficiencia de producción y el alto costo.
Después de la sinterización y el conformado, se requiere un procesamiento mecánico preciso, incluido el rectificado de precisión y el tratamiento de la superficie, para lograr una rugosidad de Ra0,1 en la pared interior del orificio y Ra0,025 en ambos extremos. Hay un diseño científico de radio de curvatura en las dos entradas para garantizar el paso suave de fluidos o abrasivos y mejorar los problemas de fácil flexión y obstrucción. La boquilla de aleación dura se forma mediante sinterización por prensado en caliente de orificios rectos y cónicos.
Diseño Estructural
Las boquillas de aleación dura son dispositivos de pulverización hechos de materiales de aleación dura, generalmente producidos mediante tecnología de pulvimetalurgia que utiliza carburo de tungsteno (WC) y cobalto (Co), etc. Tienen un diseño de orificio específico para controlar la dirección, forma y velocidad del fluido o abrasivo.
En los últimos años han surgido diseños estructurales innovadores y fáciles de desmontar e instalar. Por ejemplo, una patente de modelo de utilidad (CN221016882U) describió una estructura que incluye el cuerpo de la boquilla, el bloque de conexión uno, el bloque de conexión dos y el componente de conexión. Este diseño utiliza bloques de conexión montados-deslizantes junto con el mecanismo de conexión en la pared lateral para reemplazar el método tradicional de conexión con pernos, con el objetivo de resolver el problema de depender de herramientas específicas (como llaves) durante la operación y facilitar la instalación y el desmontaje manual.
Tipo
La forma de los orificios de las boquillas de aleación dura determina el patrón de flujo de aire. Además, según la forma del rociador, las boquillas de aleación dura se pueden clasificar en varios tipos, como boquillas en forma de abanico-, cónicas, de flujo en columna de líquido (chorro), de atomización por aire, boquillas planas, etc., entre las cuales las boquillas cónicas se pueden dividir en tipos huecas y sólidas. Las boquillas Venturi, las fuertes salidas de aire frío (caliente) y las boquillas de soplado son ejemplos que reflejan su rendimiento operativo específico. Las boquillas suelen tener un orificio recto o un orificio de restricción.
Boquilla de orificio recto:La boquilla de orificio recto puede formar un patrón de flujo de aire sellado para el flujo de aire interno o en el sitio. Estas boquillas son adecuadas para operaciones a pequeña escala-, como limpieza de piezas, formación de cordones de soldadura y limpieza de materiales como pasamanos, escalones, celosías o tallas de piedra [13].
Boquilla venturi larga:Las características de diseño de la boquilla venturi larga la diferencian de la boquilla de orificio recto en términos de consumo de abrasivo y productividad.
Boquilla con orificio Venturi:La boquilla del orificio venturi puede formar un patrón de flujo de aire suficiente, lo que ayuda a mejorar la velocidad de molienda bajo una presión determinada. Las boquillas Venturi son adecuadas para situaciones que requieren procesar una gran superficie para mejorar la eficiencia operativa.
Boquilla venturi doble:Las boquillas de doble venturi y de garganta ancha pueden considerarse versiones mejoradas de las boquillas de venturi largas. Se puede considerar que la estructura de doble venturi coloca dos boquillas entre un grupo de grietas y agujeros, permitiendo que la atmósfera ingrese a la sección aguas abajo. El extremo de salida suele ser más ancho que el de la boquilla tradicional. Estos diseños tienen como objetivo ampliar la cobertura del patrón de flujo de aire y reducir la pérdida abrasiva.
Boquilla de garganta ancha:La boquilla de garganta ancha tiene una salida y un orificio de salida más grandes. Cuando se conecta a una manguera del tamaño- correspondiente, su diseño ayuda a mejorar la eficiencia operativa. La estructura de salida más grande le permite operar con un patrón de uso abrasivo específico bajo mayor presión.
Clasificados por diámetro interior y material:Las especificaciones de diámetro interior de las boquillas de aleación dura son diversas, incluyendo 0,10 mm, 0,12 mm, 0,15 mm, 0,17 mm, 0,20 mm, 0,25 mm, 0,28 mm, 0,30 mm, etc. Para cumplir con los requisitos de alta precisión y resistencia al desgaste, algunas boquillas estarán incrustadas con diamantes naturales o diamantes policristalinos en áreas clave.
Para áreas estrechas como puentes de celosía, bridas e interiores de tuberías, se pueden utilizar boquillas en ángulo para el procesamiento. El uso de boquillas en ángulo permite operaciones en posiciones específicas.
Objetivo
La boquilla de aleación dura es un dispositivo de chorro hecho de material de aleación dura, que presenta una dureza, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión extremadamente altas. Es adecuado para entornos industriales donde se requiere chorro de fluidos o abrasivos a alta-presión y alta-velocidad. Debido a su excelente rendimiento integral, las boquillas de aleación dura se utilizan ampliamente en los siguientes campos:
Las boquillas de aleación dura se utilizan ampliamente en el campo del tratamiento de superficies, especialmente en equipos de chorro de arena y granallado, para limpieza, desbarbado, eliminación de óxido, pulido y pre-tratamiento de piezas de trabajo. También se utilizan en pintura, electrónica y procesos químicos.
En el campo de la tecnología de fluidos de alta-presión, las boquillas de aleación dura se utilizan para el corte con chorro de agua a alta-presión, la limpieza a alta-presión, el secado por aspersión a alta-presión, la pulverización por atomización y el chorro de refrigerante. En la industria petrolera, se utilizan para la extracción de petróleo.
Además, las boquillas de aleación dura también se pueden utilizar en otros escenarios industriales según requisitos específicos, como el procesamiento de alambre.
Para satisfacer diversas necesidades industriales, muchos fabricantes ofrecen-servicios de personalización no estándar para boquillas de aleación dura, que pueden procesarse y producirse según los dibujos específicos y los requisitos técnicos de los clientes.
Ventajas
Ventajas de las boquillas de carburo: resistencia a la corrosión, larga vida útil, excelente rendimiento, alta rentabilidad-y baja tasa de desgaste.
Boquillas de carburo en comparación con otras boquillas:Los materiales comunes de las boquillas incluyen hierro fundido, cerámica, carburo de tungsteno, carburo de silicio y carburo de boro. Las boquillas de cerámica solo se utilizan para equipos livianos no-agresivos y materiales abrasivos en gabinetes contra explosiones. El carburo de tungsteno, silicio y boro son los más populares para aplicaciones de granallado extensas debido a su larga vida útil. A continuación se enumera la comparación de la vida útil entre las boquillas de carburo y otras boquillas.
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La vida útil aproximada por hora. |
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Material de la boquilla |
Granalla de acero/grava |
Arena |
Óxido de aluminio |
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Boquilla de carburo de tungsteno |
500-800 |
300-400 |
20-40 |
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Boquilla de alúmina |
20-40 |
10-30 |
1-4 |
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Boquilla de carburo de silicio |
500-800 |
300-400 |
50-100 |
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Boquilla de carburo de boro |
1500-2500 |
750-1500 |
200-1000 |
ESPECULACIÓN
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Material |
Carburo de tungsteno sólido |
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Superficie |
En blanco o pulido |
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Composición química |
10% Co y 90% WC |
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Tamaño de grano |
1.2 μm |
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Dureza (HRA) |
Mayor o igual a 90 |
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Fuerza magnética |
23 (KA/M) |
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T.R.S |
3200 (N/mm)2) |
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Saturación magnética |
10.3 (Sra.) |
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Objetivo |
tipo de accesorios |
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Densidad |
14,05 (g/cm3)3) |
Grado de carburo cementado de tungsteno
Productos calientes
Información de la empresa
Kunshan Zhiyi Dingli Cemented Carbide Tool Co., Ltd. es un fabricante confiable de boquillas de carburo para aplicaciones de chorro de arena, corte con chorro de agua, inyección de abrasivos y recubrimiento por aspersión. Nuestras boquillas se producen a partir de grados de carburo de tungsteno ultra-resistentes al desgaste- que resisten la erosión por partículas abrasivas de alta-velocidad, lo que extiende significativamente la vida útil en comparación con las boquillas de acero o cerámica. Disponibles en perfiles estándar y personalizados, incluidos diseños de orificio recto, Venturi y gran angular, nuestras boquillas ofrecen un rendimiento constante y patrones de pulverización precisos para el tratamiento de superficies industriales.
Nuestra fábrica produce boquillas de carburo en más de 150 perfiles estándar, incluidos diseños de orificio recto, Venturi y gran angular-, con formas personalizadas disponibles a partir de dibujos. Utilizando prensado isostático en caliente (HIP) y mecanizado de precisión, logramos densidad, dureza y precisión de diámetro constantes. La capacidad de producción mensual supera las 25.000 piezas y atiende a clientes de tratamiento de superficies y limpieza industrial a nivel mundial.
Máquina de prueba
Diagrama de flujo de producción
Embalaje y entrega
Embalaje
1>Coloque los productos encerrados con una bolsa de plástico o una caja de plástico en una caja de madera/cartón/caja de hierro, etc.
2>Se aceptará otro embalaje según sus necesidades.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué tipos de boquillas producen?
A1: Perfiles de orificio recto, Venturi, gran-ángulo y personalizados para aplicaciones de chorro de arena, chorro de agua, inyección de abrasivos y recubrimiento por aspersión.
P2: ¿Cuánto duran sus boquillas?
R2: Nuestras boquillas de carburo suelen durar entre 5 y 10 veces más que las boquillas de acero en aplicaciones abrasivas.
P3: ¿Ofrecen muestras de prueba?
A3: Sí, proporcionamos muestras para realizar pruebas antes de realizar pedidos por volumen.
Acerca de la aberración del color
Todas las imágenes del producto son fotografías físicas; debido a la-tecnología de toma de fotografías, la luz, los parámetros de visualización, etc., puede haber diferencias entre los objetos físicos recibidos y las fotografías; consulte las fotografías físicas.
Recibo de carga
Todos nuestros productos pasan por una estricta inspección y cuentan antes del envío. Por favor revise los productos personalmente cuando los reciban.
No firme y contáctenos si descubre que el número CTN y el modelo son incorrectos o que el producto se dañó durante el transporte.
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